關鍵性零部件：香港高增值產業出路

 訪香港關鍵性零部件製造業協會理事長林倫理 

關鍵性零部件不但是高增值的產業，亦是香港工業發展的一條出路，並且十分適合香港的環境。但更令人鼓舞的是，不僅業界已明瞭關鍵性零部件業的重要性，在香港生產力促進局的協助下，自發地組成了香港關鍵性零部件製造業協會，該協會的成立，標誌著這行業在香港的發展，進入一 個新的里程。本文將介紹該協會的功能、活動及香港和珠三角關鍵性零部件製造業現時的發展概況。 

一場金融風暴，香港的經濟過於依賴金融、地產的弊端表露無遺，使更多人再思香港應要發展工業，尤其是高增值的產業。香港特別行政區首長董建華先生在其最新的施政報告中，強調香港必須發展高增值產業，更具體地指出發展零部件是香港工業今後的一個重要路向。這是非常具有遠見和策略性的取態。事實上，台灣和日本的工業能夠穩健持續增長，背後的動力就是來自其強大而深厚的關鍵性零部件產業基礎。

香港本身也有關鍵零部件產業，最著名的是印刷線路板，液晶體顯示屏，微型電動摩打等等。以線路板為例，香港的製造商已能生產八層或更高的線路板，而香港數家線路板生產商，例如依利安達、王氏，已位列全球二十大內的原設備製造商（即線路板產品全是供給第三者公司，不是供給企業本身或姊妹公司使用）。

開拓關鍵性零部件產業就是發展高增值產業。亞洲諸國，尤其是中國大陸，已成為硬體產品的製造基地，這勢頭中期內也不會改變，香港享有地利的因素，加以較明白區內廠家的特別需求，可以有效地供應元件給區內的廠家。

從台灣、日本和香港的經驗可見，關鍵性零部件不但是一門高增值的產業，亦是香港工業今後發展的一條出路，並且十分適合香港的環境。但更令人鼓舞的是， 不僅業界已明瞭關鍵性零部件業的重要性，在香港生產力促進局的協助下，自發地組成了香港關鍵性零部件製造業協會，而且政府在其施政報告中也充分顯示出其對零部件產業的重視。

香港關鍵性零部件製造業協會的成立，標誌著這行業在香港的發展，進入一 個新的里程。

為了瞭解該會的工作，香港及珠三角關鍵性零部件製造業現時的發展概況，本刊記者（下簡稱“記”）採訪了香港關鍵性零部件製造業協會理事長林倫理先生。

記：關鍵性零部件製造業協會現時有多少會員？

林：關鍵性零部件製造業協會成立於1998年，是一獨立的非牟利機構。目前共有六十多名會員，代表了香港主要的關鍵性零部件製造商。

記：協會成立的宗旨是什麼？主要有哪些功能？

林：協會成立的目的是加強同業間之聯繫、溝通、共同發展、推廣同業形象、協助提升業界的技術、工藝、資訊及管理水平，以增強在國際市場上的競爭力，以及推廣香港作為關鍵性零部件製造中心的地位。為此，也會向政府機構及工貿團體傳達業界的意見和立場，與海外及內地學者和相關科研機構建立聯繫及溝通橋樑，以及發展與海外買家的商務關係。

協會的成立，將分佈關於光、機、電、磁、化各行業的製造商融為一體，令相互之間更能發揮整合的功能，達到互助互惠的目的。
 

記：關鍵性零部件製造商是指哪些製造商？

林：關鍵性零部件涵括甚廣，主要為各類精密性較高的光、機、電、磁、化技術組合產品，如各類液晶體顯示器、集成電路、電路板、磁頭及硬碟零部件、微型馬達、供電器、電腦磁頭、半導體、光學鏡片、引線框片等。這類產品實為多種行業成功致勝的關鍵。

記：關鍵性零部件製造業在香港和珠三角扮演著怎樣一個角色，對兩地的經濟有什麼戰略意義？

林：關鍵性零部件業對香港經濟極之重要，一九九八年出口及轉口(來自國內)總額超過七百五十億港元，在本港和珠江三角洲有一千多家廠商從事關鍵性零部件的生產，僱員達五十萬人。關鍵性零部件工業的發展，對香港工業的前途有極大的策略性意義。由於香港生產成本日漸提高，高增值已成為產業發展的唯一路向， 而關鍵性零部件在增值能力方面極具潛質，特別適合成為香港重點工業之一。

發展關鍵性零部件工業，有多項優點：由於產品體積小、生產用地少，關鍵性零部件的開發，完全適合香港環境。其次，此類產品技術含量高，生產技術自動化程度需求亦較大，最利於提升附加值生產製造。而且關鍵性零部件有助新產品設計與開發，帶動跨行業效應，亦可幫助擺脫部份外國零件壟斷的現象。
 

記：珠三角的關鍵性零部件製造商的規模如何？其國際競爭力如何？

林：規模大、中、小型企業均有。小至幾百人，大至幾萬人。有世界知名的大型企業，如全球最大的磁頭製造商新科電子有限公司（SAE）及生產PCB的建滔化工集團。總的說來，珠三角關鍵性零部件製造商在國際的競爭優勢主要是價格低，靈活性高。

                                                                                                             林先生在觀欄計劃中的新安達液晶顯示器集團有限公司廠房

記：廣東省是否也有類似的關鍵性零部件製造商業協會？您們是否有聯繫或合作？

林：廣東省也有類似的協會，暫時與他們聯繫不多。我們計劃明年會加強與國內行業協會的交流。

記：國內其他省市的關鍵性零部件製造業水平如何？哪些省市在這方面的水平較高？

林：國內關鍵性零部件製造業水平參差不齊，有些技術非常高，如復旦大學的微型馬達（micor-motor），其精密至可做體內手術。

 
記：珠三角的關鍵性零部件製造業現時存在哪些問題？應如何解決？或如何才能進一步提高現有水平？

林：香港的優勢在於產品增值，現時香港的技術、市場推廣、融資、出口及與外商的外貿關係等都有優勢。但現今社會，科學日新月異，與時並進才可保持現有的競爭力。“科技創新”是關鍵性零部件協會明年的主題，協會將聯繫香港八間大專院校、政府的科技創新委員會、內地的大學、科研機構及行業協會等聯合舉辦一些展覽會、研討會、交流團等，作學術和技術上的交流，使關鍵性零部件業進一步發展，增加香港的競爭能力及就業機會。現時我們協會與有關團體已有一些合作的活動，明年將更進一步推進創新與開發。

記： 廣東省政府對關鍵性零部件製造業有什麼支持或不利政策？珠三角當地政府應在哪些方面作出改善？

林：現時來說，廣東省政府對關鍵性零部件製造業沒有出臺專門的優惠政策，只是對高新科技產品實行稅務優惠，廠商可用稅款作再投資和擴充業務，資金可作發展用途。

至於改善方面，由於原材料入口的海關關稅管制相當嚴，給廠商帶來很多不便，有時因報數錯誤，而被認為是政策上的“犯錯”，導致日後更嚴格的監管。希望當地政府能採取“理解”和“開放”的態度，靈活運作，使廠商不會因小小的數字失誤而造成不便。

記：對關鍵性零部件製造業來說，珠三角的投資環境與國內其他城市相比，有什麼優勢和劣勢？

林：珠三角與國內其他城市相比，其優勢在於交通方便，可即日來回香港。珠三角的生產廠出現問題時，管理人員可當天從香港過去解決；客戶也可隨時上廠驗貨。在珠三角建廠，給人的感覺就像只是香港的版圖擴大了。

當然，珠三角現時也碰到一些問題，如人力資源問題。員工多是外省勞工，流動性大；另外，由於珠三角的企業多，技術人員的選擇較大，如何留住這些技術人員也是一個問題。此外，現時內地其他省市的發展也相當迅速，與珠三角的生活水平逐漸拉近，當地的技術人員可留在當地發展，無須再離鄉別井到珠三角打工。因而技術人員現在越來越需要自己培訓，包括廠內培訓或參加培訓機構如香港生產力促進局的培訓課程。又或者在長江三角洲開設分廠，招聘當地的科研人才。

香港關鍵性零部件製造業協會希望能將香港人在珠三角製造業的發展經驗反饋、傳播回香港本土，以進一步促進香港創新科技開發的發展。

文章來源：「珠三角現代產業」第二期2003年1月
                 感謝香港生產力促進局數碼出版組提供
       網站： http://www.hkiol.org/emag